BRATISLAVA - Strana SaS pripravuje svoju reformu školstva, predstaviť ju plánuje tento rok. Niektoré opatrenia priblížili predstavitelia strany na dnešnej tlačovej konferencii v Národnej rade (NR) SR. Riešenia ministerstva školstva v dokumente Učiace sa Slovensko považuje predseda SaS Richard Sulík za teoretické a nekonkrétne, nevie ani, či majú podporu.
SaS chce dať napríklad väčšiu slobodu učiteľom a školám. "V rámci nej umožníme školám vyberať si učebnice tým, že presunieme navýšený príspevok na učebnice na školy a tým si budú môcť školy vyberať učebnice samy," poznamenal poslanec NRSR Branislav Gröhling.
Sloboda a Solidarita chce podporiť aj nové spôsoby výučby na experimentálne overovanie, rozšíriť počet voľných hodín, prax by mala byť úplne voliteľná. "Umožníme domáce vzdelávanie aj na druhom stupni základných škôl," doplnil. Avizuje aj úpravu právnej zodpovednosti učiteľov, zníženie mobingu a bosingu. Zmeny plánuje aj v platoch učiteľov. Navrhne naviazať platy na priemernú mzdu v hospodárstve a kvalitu vzdelávania. "Vyradíme školy s nízkou kvalitou a vysokými nákladmi zo siete," uviedol.
Skvalitniť by sa malo aj odborné vzdelávanie, kde by chceli zaviesť informovanie o uplatňovaní absolventov. Zmeny by mali prispieť aj k efektívnejšiemu praktickému vzdelávaniu. SaS chce zadefinovať aj kariérne poradenstvo a spojiť ho s výchovným poradenstvom. "Vytvoríme školského poradcu," doplnil Gröhling.
Školy by mali byť informované o vývoji na trhu práce. SaS zároveň plánuje zrušiť a zlúčiť niektoré organizácie ministerstva školstva. Jedným z opatrení má byť aj vzdelávanie po školách vytvorením školských vzdelávacích klubov. "A to najmä v školách so žiakmi zo sociálne znevýhodneného prostredia," vysvetlil.
Vláda podľa SaS naďalej ignoruje posudzovanie efektivity pri dopravných projektoch
Vláda pri dopravných projektoch stále neskúma efektívnosť vynaložených prostriedkov tak, ako si to predsavzala v programe Hodnota za peniaze. Konštatuje to opozičná SaS, podľa ktorej od začiatku roka 2017 boli vo Vestníku verejného obstarávania uverejnené minimálne dve súťaže, ktoré neprešli posudzovaním efektívnosti. Prvá sa podľa poslanca SaS Martina Ivana týka modernizácie železničnej trate Devínska Nová Ves – štátna hranica SR/ČR, pričom hodnota zákazky bola stanovená na 305 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty. Druhý tender v predpokladanej hodnote takmer 50 mil. eur sa týka komunikačnej infraštruktúry v rámci ŽSR.
Obe tieto zákazky by pritom podľa Ivana mali byť posudzované v rámci programu Hodnota za peniaze. Ich hodnota totiž prekračuje 40 mil. eur, čo malo byť podľa ministra financií Petra Kažimíra hranicou, od ktorej sa projekty majú analyzovať. „Ministerstvá financií a dopravy a vládu nezaujíma, či sú ceny týchto obstarávaní adekvátne vzhľadom k očakávanému úžitku, či by nemohli byť nižšie, ako sa to dosiahlo pri obchvate Prešova?“ uvádza Ivan.
Ako dodáva jeho stranícky kolega Eugen Jurzyca, štát musí každý väčší investičný výdavok dôkladne analyzovať a musí vedieť, prečo daný projekt uprednostnil pred iným. A to najmä za situácie, keď verejný dlh naráža na dlhovú brzdu. Investičná politika ministerstva dopravy sa pritom podľa liberálov pravdepodobne uskutočňuje v réžii štátneho tajomníka za Smer-SD Viktora Stromčeka, ktorý posudzovanie dopravných projektov kritériami Hodnoty za peniaze považuje za obmedzujúce a snaží sa mu vyhýbať.
„Strana Smer-SD má tak dve tváre. Prvá, tvár zodpovedného hospodára, je určená verejnosti a nosí ju minister financií Peter Kažimír. Druhá, ktorá je skrytá, však odráža skutočnú podstatu Smeru-SD, a ktorú na ministerstve zastupuje ich nominant na pozícii štátneho tajomníka,“ tvrdí Ivan. Zároveň vyzval ministra dopravy Arpáda Érseka, aby sa zodpovedne začal zaoberať efektívnosťou financovania veľkých dopravných projektov a aby pozastavil verejné obstarávania na uvedené projekty do doby, kým budú vypracované analýzy v rámci programu Hodnota za peniaze.
