MHD v Banskej Bystrici
BANSKÁ BYSTRICA - Banskobystrický samosprávny kraj zavádza od 15. augusta v pravidelnej autobusovej doprave úpravy tarifných podmienok. Súčasťou je aj zvýšenie jednosmerného cestovného v priemere o 10 %.
Pre agentúru SITA to uviedol hovorca kraja Peter Hajnala. Novinkou budú SD-karty určené pre deti, ktoré navštevujú základnú alebo strednú školu na území kraja a ich rodina je v hmotnej núdzi. Držitelia SD-kariet budú počas školského roka cestovať za zvýhodnené cestovné. Deti od troch rokov budú taktiež cestovať za zľavnené cestovné. Za symbolických 0,05 eur za každých aj začatých 25 km sa bude prepravovať detský kočík s dieťaťom do troch rokov veku vrátane. Do tarifných podmienok pribudla aj kategória dovozné za batožiny, detský kočík a psa, ktoré budú spoplatnené podľa tarifnej vzdialenosti.
Do kategórie osobitného cestovného bola zaradená kategória cestujúcich, ktorí využívajú S-karty (sociálne karty). Za každých aj začatých 25 km zaplatia držitelia S-kariet 0,30 eur. "Kraj pristúpil k spoplatneniu tejto skupiny cestujúcich, pretože dochádzalo k zneužívaniu týchto kariet. Týmto krokom dokážeme vyhodnotiť pohyb cestujúcich, ktorí si aktívne hľadajú prácu," uviedol Hajnala. Cestovné pre dôchodcov nad 70 rokov bude 30 centov za každých aj začatých 25 kilometrov.
Kraj v súčasnosti podľa Hajnalu dlhuje dopravcom viac ako 5 miliónov eur, pričom dlh sa zväčšuje každý deň. „Výpadok daňových príjmov za prvý polrok 2010 oproti rovnakému obdobiu minulého roka je pre Banskobystrický samosprávny kraj viac ako 12 miliónov eur. Máme záujem zachovať prijaté štandardy dopravnej obslužnosti v kraji, ako aj udržať čo najširší rozsah prímestskej autobusovej dopravy. Úpravou tarifných podmienok sme predišli rapídnemu rušeniu spojov,“ doplnil predseda kraja Vladimír Maňka. K podobnému opatreniu už podľa Hajnalu pristúpil aj Žilinský samosprávny kraj.
"Vďaka rovnakému postupu sa vytvárajú príležitosti pre vznik integrovanej dopravy, čo by v konečnom dôsledku mohlo znamenať, že cestujúcemu by stačila jedna dopravná karta a mohol by cestovať po celom Slovensku," uviedol Hajnala. V Banskobystrickom kraji zabezpečujú výkony vo verejnom záujme v pravidelnej prímestskej autobusovej doprave dve spoločnosti – SAD Lučenec a SAD Zvolen. V roku 2009 najazdili 28 940 289 km a prepravili 30 507 554 osôb.
Do kategórie osobitného cestovného bola zaradená kategória cestujúcich, ktorí využívajú S-karty (sociálne karty). Za každých aj začatých 25 km zaplatia držitelia S-kariet 0,30 eur. "Kraj pristúpil k spoplatneniu tejto skupiny cestujúcich, pretože dochádzalo k zneužívaniu týchto kariet. Týmto krokom dokážeme vyhodnotiť pohyb cestujúcich, ktorí si aktívne hľadajú prácu," uviedol Hajnala. Cestovné pre dôchodcov nad 70 rokov bude 30 centov za každých aj začatých 25 kilometrov.
Kraj v súčasnosti podľa Hajnalu dlhuje dopravcom viac ako 5 miliónov eur, pričom dlh sa zväčšuje každý deň. „Výpadok daňových príjmov za prvý polrok 2010 oproti rovnakému obdobiu minulého roka je pre Banskobystrický samosprávny kraj viac ako 12 miliónov eur. Máme záujem zachovať prijaté štandardy dopravnej obslužnosti v kraji, ako aj udržať čo najširší rozsah prímestskej autobusovej dopravy. Úpravou tarifných podmienok sme predišli rapídnemu rušeniu spojov,“ doplnil predseda kraja Vladimír Maňka. K podobnému opatreniu už podľa Hajnalu pristúpil aj Žilinský samosprávny kraj.
"Vďaka rovnakému postupu sa vytvárajú príležitosti pre vznik integrovanej dopravy, čo by v konečnom dôsledku mohlo znamenať, že cestujúcemu by stačila jedna dopravná karta a mohol by cestovať po celom Slovensku," uviedol Hajnala. V Banskobystrickom kraji zabezpečujú výkony vo verejnom záujme v pravidelnej prímestskej autobusovej doprave dve spoločnosti – SAD Lučenec a SAD Zvolen. V roku 2009 najazdili 28 940 289 km a prepravili 30 507 554 osôb.
