BRATISLAVA - Pripravovanú stavbu trate z Paríža do Bratislavy chce hlavné mesto využiť aj na rozvoj mestskej hromadnej dopravy medzi Petržalkou a širším centrom metropoly.
Novinárom to dnes povedal splnomocnenec primátora Bratislavy pre dopravné systémy Tomáš Fabor počas valného zhromaždenia iniciatívy Magistrála pre Európu, ktorá združuje tridsiatku miest a regiónov na trase TEN T-17 z Francúzska na Slovensko. Možnosť prepojiť oba projekty umožnil vlaňajší podpis memoranda medzi ministerstvom dopravy, hlavným mestom a štátnymi Železnicami SR, ktoré spravujú železničnú infraštruktúru.
"Súbežne nám bežia dva veľké projekty. Jeden je teda TEN-T17 a druhým je naša električka do Petržalky, ktoré zjavne na seba nadväzujú s tým, že budú tvoriť celkový systém," povedal Fabor. Ľudia, ktorí cestujú MHD sa v súčasnosti môžu dostať z Petržalky do centra mesta len autobusmi. Bratislavský magistrát už skôr odhadol, že električka cez Dunaj by mohla začať premávať cez Starý most najskôr od roku 2011.
Starý most však čaká rozsiahla rekonštrukcia pre narušenú statiku. Napriek prepojeniu systémov rýchlovlaky z Paríža cez Petržalku chodiť nebudú. "Tie pôjdu zo stanice Petržalka cez tunel a popod mesto," informoval Fabor. MHD by mala využiť tunel medzi jednotlivými prechodmi vlakov.
"V tom čase, keď to bude voľné, tak je schopná tadiaľ chodiť súprava a zabezpečiť mestskú dopravu s prepojením na región," pokračoval Fabor. Spôsob prepojenia systémov by mala podrobnejšie spracovať pripravovaná štúdia. Bratislavské mestské zastupiteľstvo pre projekt schválilo v decembri zmenu územného plánu.
