BERLÍN - Vrcholní predstavitelia spoločnosti Volkswagen (VW) už pred rokom vedeli, že niektoré vozidlá sú v porovnaní s prezentovanými hodnotami omnoho menej efektívne v oblasti spotreby paliva.
Informovali o tom noviny Bild am Sonntag, neuviedli však svoje zdroje. Automobilka začiatkom novembra uviedla, že v prípade 800 tis. vozidiel predaných v Európe uvádzala nižšie hodnoty emisií oxidu uhličitého a nižšiu spotrebu paliva.
Noviny informovali, že bývalý šéf spoločnosti VW Martin Winterkorn na jar tohto roku rozhodol o stiahnutí modelu Polo TDI BlueMotion z trhu, keďže nesúlad bol výrazný. Tento krok mal Winterkorn urobiť až o niekoľko mesiacov po tom, čo sa dozvedel o nadmernej spotrebe. Noviny to uviedli s odvolaním na zdroj z blízkosti Winterkorna. Automobilka VW ako dôvod stiahnutia modelu uviedla slabý predaj vozidla. Spotreba vozidla presahovala udávanú hodnotu o 18 %.
Noviny priamo necitovali zdroje, ktoré by tvrdili, že vrcholní predstavitelia automobilky vedeli o probléme so spotrebou už pred rokom. Spoločnosť VW situáciu odmietla komentovať.
Volkswagen zvolá do servisov 2 a pol milióna áut
Nemecká automobilka Volkswagen (VW) v Nemecku zvolá do servisov 2,46 mil. vozidiel s problémovým softvérom, ktorý skresľuje výsledky emisných testov. V pondelok o tom informovali noviny Die Welt, pričom neuviedli svoje zdroje. Úpravu podľa novín potrebuje 1,54 mil. áut značky VW, taktiež 531 813 vozidiel Audi, 286 970 automobilov značky Škoda a 104 197 vozidiel Seat.
Spoločnosť VW situáciu mimo pracovných hodín nekomentovala. Už skôr však uviedla, že v Európe si úpravu vyžaduje 8,5 mil. automobilov. V súvislosti s emisným škandálom naftových motorov spoločnosť vytvorila rezervy vo výške 6,7 mld. eur. Ďalšie dve miliardy firma odložila bokom v súvislosti s manipuláciou emisií oxidu uhličitého. Niektorí analytici očakávajú, že náklady spojené so škandálom sa môžu vyšplhať do výšky 40 mld. eur.
