BRATISLAVA - Po tom, čo bola verejnosti sprístupnená virtuálna prehliadka svetových unikátov pohorie Fuji, údolie rieky Amazon či chrám Ankor Wat, sa tím Google Maps rozhodol popasovať sa s novou Street View výzvou. Po prvý raz v histórii tak bude verejnosti prístupný svet miniatúr Miniatur Wunderland na Google Maps.
Prostredníctvom Street View si tak od 13. januára 2016 bude môcť pozrieť tento unikáctnhy projekt každý priamo z pohodlia svojej obývačky. Experti z Googlu vytvorili špeciálnu technológiu, prostredníctvom ktorej nasnímali aj tie najtemnejšie zákutia, ktoré neboli viditeľné bežným okom návštevníka. Svoje minikamery umiestnili na modely vláčikov či autobusov, aby tak mohli nasnímať čo najväčšie možné plochy.
S využitím miniatúrnych technologických pomôcok sa dostali aj do uzatvorených alebo prekrytých priestorov. Tak sa napríklad môže divák na Streetview pozrieť, ako to vyzerá v letiskovej hale Hamburského letiska v čase najväčšej špičky. Tím Streetview strávil na projekte 8 nocí a nasnímal tisícku obrázkov, z ktorých vybral tie najlepšie a vytvoril výslednú galériu.
Miniatur Wunderland v Hamburgu je najväčšou expozíciou miniatúrneho sveta modelovej železnice. Rozkladá sa na celkovej ploche 6400 m2, takmer tisíc modelových vláčikov jazdí po trati dlhej 13 000 metrov a nesie niečo cez 14 400 vagónov určených na prepravu nákladu, ale aj ľudí. Najdlhšia vlaková súprava meria 14,5 metra. Celá expozícia je riadená prostredníctvom 46 počítačov a jednotlivé časti a funkcie sú ovládané prostredníctvom 3000 spínačov.
Miniatúrny svet žije vlastným životom, atmosféru mu dodávajú kulisy a scenérie z reálneho sveta, v ktorých sa odohrávajú príbehy jeho obyvateľov – figurín, ktorých je vyše 200-tisíc (v našich podmienkach sa počtom obyvateľstva približuje niektorému z väčších slovenských miest).
Miniatur Wunderland tvorí momentálne osem dokončených sekcií – predstavujú rôzne lokality, scenérie nielen z Nemecka, ale aj ďalších európskych krajín či Ameriky. Na výstavbe ďalších sekcií a rozšírení Miniatur Wunderlandu sa neustále pracuje, do roku 2020 by mala plocha dosiahnuť až 10 000 m2.
Toto je všetkých osem sekcií zmapovaných a zahrnutých do Street View:
- Harz, Knuffingen a Austria
Ponúka nádherné prírodné scenérie, dopravné prostriedky využívajúce revolučné mobilnú technológiu, špeciálne upravenú aj pre hasičské autá, ktoré práve zasahujú. Úžasné Alpy s funkčnými lanovkami. Obrovský karneval, jednu z najdlhších tratí pre ICE vlaky, najrýchlejší vlak v Nemecku a mnoho ďalších dych vyrážajúcich modelov kopírujúcich život v týchto oblastiach.
- Hamburg
Prevádzka jednej z najväčších železničných staníc, ktorá tvorí významný uzol nákladnej, ako aj osobnej dopravy v Nemecku, unikátne pamiatky mesta Hamburg ako napr. Kostol sv. Michala, Soccer Arena (12 000 figúrok), most Köhlbrandbridge, prístavné móla St. Pauli Landungsbrücken, vzácne historické sklady, prístav, zoologická záhrada Hagenbecks Zoo a veľa ďalších.
- USA
Grand Canyon, Las Vegas s viac ako 30 000 fungujúcimi svetlami, Rocky Mountains, dopravné prostriedky, ktoré dáva do pohybu opäť špeciálna technológia, Miami, Everglades, Area 51, Cape Canaveral, Pueblo villages a mnoho ďalších významných amerických lokácií.
- Škandinávia
Dánsko, Švédsko, Nórsko či Fínsko. Skutočná voda, skutočná severská scenéria, drsná príroda v reálnej atmosfére, ktorú dodáva špeicálne osvetlenie v chladných tónoch, Arktické more, losy, lode a sneh.
- Švajčiarsko
Táto sekcia bola najnáročnejšia na výstavbu z pohľadu konštruktérov modelov. Museli vytvoriť špeciálnu sieťovanú štruktúru, na ktorej vymodelovali 5 až 6 metrov vysoké kopce švajčiarskych Álp. Vlaky sa vlnia pomedzi obrovské pohoria až do tých najvyšších možných výšok, podobne ako v skutočných Alpách. Sekcia obsahuje aj ďalšie zaujímavosti, ako napríklad funkčnú továreň na čokoládu či open-air festival, na ktorom práve vystupuje DJ Bobo.
- Letisko
Na rozlohe 150 m2 sa rozkladá obrovské letisko, umiestnené priamo prostred Álp. Kontštrukcia tejto časti bola pre autorov rovnako technickou výzvou. Od roku 2004, kedy sa začalo s výstavbou, sa neustále pracuje na vývoji technológie, ktorá zabezpečí čo najreálnejšiu simuláciu toho, čo sa deje na pristávacej dráhe, vrátane samotného vzlietnutia či pristávania lietadiel. Letisko bolo sprístupnené verejnosti v máji 2011. Okrem simulácie reálnych pristávacích a zdvíhacích mechanizmov, bola v tejto časti použitá aj unikátna technológia, a to systém, ktorý dáva do pohybu nielen všetky pozemné dopravné prostriedky, ale aj samotné lietadlá.
