BRATISLAVA - Ak má viesť Slovenskom strategický severojužný koridor od Švédska až k Čiernemu moru, musíme čo najskôr vybudovať v okolí Bratislavy takzvaný nultý okruh.
Tento diaľničný obchvat označovaný ako D4 by mal odbremeniť hlavné mesto Slovenska od tranzitnej dopravy a zároveň bude súčasťou severojužného európskeho koridoru. „Našou ambíciou je, aby tento koridor neobišiel Bratislavu. Európa hľadá aj iné možné riešenia, napríklad prepojenie Brna a Viedne,“ uviedol bratislavský župan Vladimír Bajan.
V hre sú zatiaľ tri varianty. Najreálnejším sa ukazuje obchvat vedúci okolo Vajnor, ktorý sa napojí na dve rakúske diaľnice. Ďalším variantom je obchvat pri Pezinku s napojením na Senec. Do úvahy pripadá aj rozšírenie diaľnice D1 medzi Sencom a Bratislavou na šesť jazdných pruhov. Nech už sa vyberie ktorýkoľvek variant, skôr ako v druhej dekáde tohto storočia sa s jeho výstavbou nezačne.
V hre sú zatiaľ tri varianty. Najreálnejším sa ukazuje obchvat vedúci okolo Vajnor, ktorý sa napojí na dve rakúske diaľnice. Ďalším variantom je obchvat pri Pezinku s napojením na Senec. Do úvahy pripadá aj rozšírenie diaľnice D1 medzi Sencom a Bratislavou na šesť jazdných pruhov. Nech už sa vyberie ktorýkoľvek variant, skôr ako v druhej dekáde tohto storočia sa s jeho výstavbou nezačne.
