Tatravagónka, a.s. Poprad v súčasnosti zamestnáva takmer 1 800 zamestnancov.
POPRAD - Spoločnosť Tatravagónka, a.s. Poprad plánuje do konca roka prijať 500 nových zamestnancov. Najväčší záujem má firma o zváračov a obrábačov kovov. V roku 2008 bude Tatravagónka potrebovať ďalších približne 300 ľudí.
"Výhľad vývoja trhu pre ďalšie roky dáva reálny predpoklad na rozvoj Tatravagónky a rast objemu výroby," uviedol zástupca generálneho riaditeľa Tatravagónky Miroslav Betík. Kým tohto roku plánuje spoločnosť vyrobiť približne 1 450 nákladných železničných vagónov, na budúci rok už má zazmluvnenú výrobu na viac ako 2 000 vagónov. Pre roky 2009 až 2012 má spoločnosť pred podpisom kontrakty na dlhodobú spoluprácu s najvýznamnejšími európskymi odberateľmi vagónov.
V roku 2012 by mala spoločnosť vyrábať 3 000 železničných Nedostatok pracovných síl v blízkom regióne Popradu sa Tatravagónka snaží riešiť náborom pracovníkov nielen na Slovensku, ale i v zahraničí. Už v týchto dňoch vybavuje spoločnosť pracovné povolenia pre zamestnancov z Vietnamu, ktorí by mali do podniku nastúpiť koncom roka.
Tatravagónka hľadá nových ľudí aj na Ukrajine a v Srbsku, osloviť chce aj záujemcov z Rumunska a Bulharska. Hlavný záujem má však firma o ľudí z blízkeho regiónu. Pre všetkých nových zamestnancov má spoločnosť pripravený motivačný program. Náborový príspevok môže dosiahnuť až 36 000 Sk. Firma poskytuje príspevok na ubytovanie až do výšky 100 %, či príspevok na dopravu. Priemerná mzda výrobných robotníkov v júli presiahla 22 000 Sk, čo je o 35 % viac ako v minulom roku. Pri splnení plánu spoločnosť garantuje vyplatenie 13. platu. Podľa riaditeľa ekonomického úseku Michala Škutu, Tatravagónka ponúka dlhodobé a stabilné pracovné miesta. Tatravagónka, a.s. Poprad v súčasnosti zamestnáva takmer 1 800 zamestnancov.
Tatravagónka, a.s. Poprad je jediným výrobcom nákladných železničných vagónov v bývalom Československu. Vo výrobe železničných podvozkov je Tatravagónka na prvom mieste v Európe. V oblasti výroby nákladných železničných vagónov patrí do prvej trojky. Záujem o nákladné železničné vagóny v Európe bude podľa M. Škutu rásť minimálne najbližších päť rokov. Súvisí to najmä so snahou presunúť časť dopravy na železnicu, liberalizácia železničnej dopravy a dopyt po preprave celých cestných návesov po železnici.
Od novembra minulého roku vlastní 98 % akcií spoločnosti Tatravagónka firma Optifin Invest, s.r.o. Bratislava. V prvom polroku 2007 dosiahla spoločnosť Tatravagónka celkové tržby na úrovni 1,712 mld. Sk, čo je o 0,471 mld. viac ako v rovnakom období minulého roku. Spoločnosť po niekoľkých rokoch negatívnych výsledkov vykázala zisk z prevádzkovej oblasti 32 mil. Sk. Celkový pozitívny hospodársky výsledok za prvý polrok predstavuje 22 mil. Sk.
V roku 2012 by mala spoločnosť vyrábať 3 000 železničných Nedostatok pracovných síl v blízkom regióne Popradu sa Tatravagónka snaží riešiť náborom pracovníkov nielen na Slovensku, ale i v zahraničí. Už v týchto dňoch vybavuje spoločnosť pracovné povolenia pre zamestnancov z Vietnamu, ktorí by mali do podniku nastúpiť koncom roka.
Tatravagónka hľadá nových ľudí aj na Ukrajine a v Srbsku, osloviť chce aj záujemcov z Rumunska a Bulharska. Hlavný záujem má však firma o ľudí z blízkeho regiónu. Pre všetkých nových zamestnancov má spoločnosť pripravený motivačný program. Náborový príspevok môže dosiahnuť až 36 000 Sk. Firma poskytuje príspevok na ubytovanie až do výšky 100 %, či príspevok na dopravu. Priemerná mzda výrobných robotníkov v júli presiahla 22 000 Sk, čo je o 35 % viac ako v minulom roku. Pri splnení plánu spoločnosť garantuje vyplatenie 13. platu. Podľa riaditeľa ekonomického úseku Michala Škutu, Tatravagónka ponúka dlhodobé a stabilné pracovné miesta. Tatravagónka, a.s. Poprad v súčasnosti zamestnáva takmer 1 800 zamestnancov.
Tatravagónka, a.s. Poprad je jediným výrobcom nákladných železničných vagónov v bývalom Československu. Vo výrobe železničných podvozkov je Tatravagónka na prvom mieste v Európe. V oblasti výroby nákladných železničných vagónov patrí do prvej trojky. Záujem o nákladné železničné vagóny v Európe bude podľa M. Škutu rásť minimálne najbližších päť rokov. Súvisí to najmä so snahou presunúť časť dopravy na železnicu, liberalizácia železničnej dopravy a dopyt po preprave celých cestných návesov po železnici.
Od novembra minulého roku vlastní 98 % akcií spoločnosti Tatravagónka firma Optifin Invest, s.r.o. Bratislava. V prvom polroku 2007 dosiahla spoločnosť Tatravagónka celkové tržby na úrovni 1,712 mld. Sk, čo je o 0,471 mld. viac ako v rovnakom období minulého roku. Spoločnosť po niekoľkých rokoch negatívnych výsledkov vykázala zisk z prevádzkovej oblasti 32 mil. Sk. Celkový pozitívny hospodársky výsledok za prvý polrok predstavuje 22 mil. Sk.
