BRATISLAVA - Bratislavskému kraju v rámci všetkých krajov SR patrí tretie miesto v kategórii najvyššieho poškodenia ciest druhej triedy. Z celkovej dĺžky týchto ciest ide konkrétne o 4,8 %.
Na cestách tretej triedy má bratislavský kraj 8 % ciest s najvyšším poškodením a po prešovskom kraji obsadil druhé miesto spomedzi všetkých ôsmich krajov. "Podľa aktuálneho stavu je na 21,6 % ciest druhej triedy a na 35,2 % ciest tretej triedy potrebné vykonať neodkladnú obnovu alebo rekonštrukciu," uvádza sa v návrhu operačného programu Bratislavský kraj, ktorý upravuje čerpanie eurofinancií v rokoch 2007 až 2013. Podľa údajov z internetovej stránky bratislavského kraja je v kraji vyše 511 kilometrov regionálnych ciest, z toho takmer 179 kilometrov ciest druhej triedy a vyše 332,7 kilometrov ciest tretej triedy.
Súčasný technický stav týchto ciest je podľa ministerstva výstavby, ktoré daný návrh operačného programu predložilo do pripomienkového konania, výsledkom finančného podhodnotenia, nedodržiavania cyklickej údržby a obnovy vozoviek. "Zlepšenie kvalitatívnych parametrov ciest si preto vyžaduje urýchlené riešenie," komentuje rezort s tým, že nevykonanie obnovy povrchu problémových úsekov by znamenala ďalšie zhoršenie stavu ciest a nárast havarijných úsekov. "Pozornosť je potrebné venovať aj rekonštrukcii mostných objektov a budovaniu obchvatov," dodáva ministerstvo výstavby.
Modernizácia a rozvoj ciest druhej a tretej triedy spadá pod prioritu Infraštruktúra v rámci operačného programu Bratislavský kraj. Celkovo by na prioritu Infraštruktúra malo v rokoch 2007 až 2013 smerovať z Európskeho fondu regionálneho rozvoja cez 59 mil. eur, pričom na celý operačný program by sa malo alokovať 82 mil. eur.
(1 EUR = 35,526 SKK)
Súčasný technický stav týchto ciest je podľa ministerstva výstavby, ktoré daný návrh operačného programu predložilo do pripomienkového konania, výsledkom finančného podhodnotenia, nedodržiavania cyklickej údržby a obnovy vozoviek. "Zlepšenie kvalitatívnych parametrov ciest si preto vyžaduje urýchlené riešenie," komentuje rezort s tým, že nevykonanie obnovy povrchu problémových úsekov by znamenala ďalšie zhoršenie stavu ciest a nárast havarijných úsekov. "Pozornosť je potrebné venovať aj rekonštrukcii mostných objektov a budovaniu obchvatov," dodáva ministerstvo výstavby.
Modernizácia a rozvoj ciest druhej a tretej triedy spadá pod prioritu Infraštruktúra v rámci operačného programu Bratislavský kraj. Celkovo by na prioritu Infraštruktúra malo v rokoch 2007 až 2013 smerovať z Európskeho fondu regionálneho rozvoja cez 59 mil. eur, pričom na celý operačný program by sa malo alokovať 82 mil. eur.
(1 EUR = 35,526 SKK)
