Minister dopravy Ľubomír Vážny (Zdroj: SITA)
BRATISLAVA - Termín spustenia systému elektronického výberu mýta napriek námietkam dvoch konzorcií, ktoré boli vyradené z ďalšej fáze súťaže, zatiaľ nie je ohrozený.
V rozhovore pre ČTK to povedal minister dopravy Ľubomír Vážny. V prípade, že by Národná diaľničná spoločnosť (NDS) neuzavrela zmluvu s víťazným uchádzačom do apríla, spustenie mýtneho systému pre kamióny a autobusy by sa však podľa ministra zrejme oddialilo.
"Zatiaľ mám pocit, že 1. januára 2009 platí, ale ak nebude zmluva v apríli, už ten pocit začínam strácať," zdôraznil minister. Ak by sa tender neúmerne natiahol, môže byť problém so stihnutím pôvodného termínu, dodal Vážny. Výber zhotoviteľa systému komplikujú námietky na Úrade pre verejné obstarávanie (ÚVO), ktorý má o nich rozhodnúť do 7. januára.
NDS sa podarilo rozbehnúť súťaž na vybudovanie systému elektronického mýta na tretí pokus. Do tendra o zákazku za 20 miliárd korún bez dane z pridanej hodnoty sa prihlásilo osem konzorcií. NDS z neho vylúčila päť uchádzačov. Proti vyradeniu zo súťaže sa na ÚVO sťažovali konzorciá Sanef a ToSy.sk. V hre zostali zoskupenia firiem Satways, Slovakpass a rakúska skupina Kapsch, ktorá prevádzkuje mýto napríklad aj v susednom Česku.
Mýto na diaľniciach a vybraných úsekoch ciest majú na Slovensku platiť od roku 2009 najprv kamióny a autobusy. Celkovo by malo byť spoplatnených približne 2400 kilometrov ciest. Štátna diaľničná spoločnosť už v minulosti zrušila dva tendre na mýto. Prvú súťaž v auguste pre veľký počet - 55 záujemcov a druhú v septembri pre formálnu chybu.
"Zatiaľ mám pocit, že 1. januára 2009 platí, ale ak nebude zmluva v apríli, už ten pocit začínam strácať," zdôraznil minister. Ak by sa tender neúmerne natiahol, môže byť problém so stihnutím pôvodného termínu, dodal Vážny. Výber zhotoviteľa systému komplikujú námietky na Úrade pre verejné obstarávanie (ÚVO), ktorý má o nich rozhodnúť do 7. januára.
NDS sa podarilo rozbehnúť súťaž na vybudovanie systému elektronického mýta na tretí pokus. Do tendra o zákazku za 20 miliárd korún bez dane z pridanej hodnoty sa prihlásilo osem konzorcií. NDS z neho vylúčila päť uchádzačov. Proti vyradeniu zo súťaže sa na ÚVO sťažovali konzorciá Sanef a ToSy.sk. V hre zostali zoskupenia firiem Satways, Slovakpass a rakúska skupina Kapsch, ktorá prevádzkuje mýto napríklad aj v susednom Česku.
Mýto na diaľniciach a vybraných úsekoch ciest majú na Slovensku platiť od roku 2009 najprv kamióny a autobusy. Celkovo by malo byť spoplatnených približne 2400 kilometrov ciest. Štátna diaľničná spoločnosť už v minulosti zrušila dva tendre na mýto. Prvú súťaž v auguste pre veľký počet - 55 záujemcov a druhú v septembri pre formálnu chybu.
