BRATISLAVA - Žiadne vlaky sa zatiaľ nebudú rušiť ani pridávať. Vyhlásil to v pondelok na tlačovej besede v Bratislave minister dopravy, pôšt a telekomunikácií Ľubomír Vážny. V rozpočte na tento rok sú peniaze aj na stratové spoje, preto musí Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK Slovensko) hľadať vnútorné rezervy.
Pôvodne chcela od zmeny grafikonu 4. marca zrušiť 22 vlakov, kde je málo cestujúcich a často sú zdvojené autobusmi. Podľa Vážneho ale zasiahol predseda vlády. "Musíme to lepšie pripraviť, aby sa nám nestalo - človek mieni, premiér mení," povedal Vážny. Nevylúčil, že po analýze sa v budúcnosti vlaky rušiť budú. Ministerstvo najskôr vyhodnotí projekt spojenej dopravy, ktorý skúšali v Košiciach.
Problémom vo verejnej doprave je podľa ministra to, že autobusová doprava prešla pod vyššie územné celky (VÚC) a železničná nie. Vláde má predložiť návrh na presun železničnej dopravy vo verejnom záujme na VÚC, čím by mohli samotné kraje tvoriť dopravu, ako potrebujú. Malo by sa tak stať koncom roka. Vážny ale nevylúčil, že sa napokon ukáže efektívnejšie, aby železničná doprava zostala v právomoci ministerstva. Aj tu najskôr vyhodnotia košický projekt. "Keď to bude zmysluplné, tak to prenesieme na vyššie územné celky. Ale nevylučujem, že keď v tom nenájdeme zmysluplnosť, že to zostane pod gesciou ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií," uviedol.
Na železnici sa zatiaľ nebude ani prepúšťať. "Vláda našla prostriedky na zvýšené krytie výkonov vo verejnom záujme. A keď vláda tieto prostriedky našla, tak nemôže dôjsť k takémuto rušeniu spojov a znižovaniu zamestnanosti," povedal Vážny. Ministerstvo bude ďalej hľadať spôsob, ako železničnú dopravu zefektívniť, vrátane rušenia vlakov. Je presvedčený, že ZSSK Slovensko dostatočne diskutovala o rušení so samosprávou aj odbormi, zle ale komunikáciu prezentovala navonok. "Hlavne budeme v budúcnosti musieť lepšie prerokovať takéto opatrenia dopredu. Musíme to ešte lepšie odkomunikovať politicky," konštatoval minister po tom, ako ZSSK Slovensko ostro kritizovali predstavitelia vyšších územných celkov (VÚC).
Dnes sa k nim pridal aj prezident Ivan Gašparovič. "Doprava je významným prvkom pri riešení nerovností regiónov, miest aj obcí," upozornil po stretnutí s predsedami samosprávnych krajov. Navrhol urobiť nový projekt, ktorý by podporil možnosť cestovania za prácou. Rušenie regionálnych spojov považuje za problém v týchto snahách.
Problémom vo verejnej doprave je podľa ministra to, že autobusová doprava prešla pod vyššie územné celky (VÚC) a železničná nie. Vláde má predložiť návrh na presun železničnej dopravy vo verejnom záujme na VÚC, čím by mohli samotné kraje tvoriť dopravu, ako potrebujú. Malo by sa tak stať koncom roka. Vážny ale nevylúčil, že sa napokon ukáže efektívnejšie, aby železničná doprava zostala v právomoci ministerstva. Aj tu najskôr vyhodnotia košický projekt. "Keď to bude zmysluplné, tak to prenesieme na vyššie územné celky. Ale nevylučujem, že keď v tom nenájdeme zmysluplnosť, že to zostane pod gesciou ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií," uviedol.
Na železnici sa zatiaľ nebude ani prepúšťať. "Vláda našla prostriedky na zvýšené krytie výkonov vo verejnom záujme. A keď vláda tieto prostriedky našla, tak nemôže dôjsť k takémuto rušeniu spojov a znižovaniu zamestnanosti," povedal Vážny. Ministerstvo bude ďalej hľadať spôsob, ako železničnú dopravu zefektívniť, vrátane rušenia vlakov. Je presvedčený, že ZSSK Slovensko dostatočne diskutovala o rušení so samosprávou aj odbormi, zle ale komunikáciu prezentovala navonok. "Hlavne budeme v budúcnosti musieť lepšie prerokovať takéto opatrenia dopredu. Musíme to ešte lepšie odkomunikovať politicky," konštatoval minister po tom, ako ZSSK Slovensko ostro kritizovali predstavitelia vyšších územných celkov (VÚC).
Dnes sa k nim pridal aj prezident Ivan Gašparovič. "Doprava je významným prvkom pri riešení nerovností regiónov, miest aj obcí," upozornil po stretnutí s predsedami samosprávnych krajov. Navrhol urobiť nový projekt, ktorý by podporil možnosť cestovania za prácou. Rušenie regionálnych spojov považuje za problém v týchto snahách.
