BRATISLAVA/LONDÝN - Tragický prípad, ktorý sa odohral tento týždeň v súvislosti s telami nájdenými v kamióne vo Veľkej Británii, vyvoláva spomienky na obdobnú udalosť spred štyroch rokoch. V odstavenom chladiarenskom vozidle na diaľnici medzi Budapešťou a Viedňou, neďaleko slovenských hraníc, objavili 27. augusta 2015 až 71 mŕtvych migrantov. Štyroch prevádzačov odsúdili na doživotie, zvyšní dostali ľahšie tresty. Podľa súdnych spisov sa tejto ohavnosti, najhoršej svojho druhu v Európe, dalo zabrániť.
Telá z kamiónu smrti previezli na pitvu: Čína žiada od Británie prijatie zodpovednosti za mŕtvych
V kamióne zahynulo na ceste z Maďarska do Rakúska 29 Iračanov, 21 Afgancov, 15 Sýrčanov a päť ľudí z Iránu, pri jednej obeti sa totožnosť zistiť nepodarilo. Celkom zomrelo 59 mužov, osem žien a štyri deti. Väčšina ľudí necestovala sama, ale prinajmenšom s jedným z príbuzných.
Automobil našli na diaľnici A4 pri rakúskej obci Parndorf, ktorá leží asi 50 kilometrov od Viedne a 25 kilometrov od Bratislavy. Telá boli v pokročilom štádiu rozkladu.
Vozidlo v minulosti patrilo slovenskému mäsokombinátu Hyza, ktorý patril do spoločnosti Agrofert súčasného českého premiéra Andreja Babiša. Hyza vtedy uviedla, že auto odpredala, zostala však na ňom reklamná potlač.
Väčšinu tiel previezli do vlasti, 15 obetí pochovali úrady v Rakúsku. Migranti nemali šancu prežiť, vzduch v uzavretej dodávke im vystačil na zhruba pol až trištvrte hodiny. Pašeráci ich pritom viezli niekoľko hodín cez celé Maďarsko.
Trestné stíhanie v Maďarsku
Prokuratúra v Maďarsku v súvislosti s touto tragédiou obžalovala viacero cudzincov. Desať mužov afganského a bulharského pôvodu sa pred súdom zodpovedalo z členstva v prevádzačskej organizácii. Štyria z nich - Afganec identifikovaný ako vodca skupiny a traja Bulhari - boli navyše obvinení aj z trestného činu kvalifikovanej vraždy, za čo im hrozilo doživotné väzenie. Vo vyšetrovacej väzbe skončilo 11 obvinených, traja boli na úteku.
Spomínaný Afganec a traja Bulhari údajne v ten istý deň, keď boli objavení mŕtvi migranti, poslali do Rakúska ďalšie chladiarenské auto, tentoraz so 67 osobami. Tie sa dokázali z uzamknutého nákladného priestoru vyslobodiť v rakúskej obci Gols.
Prokuratúra tvrdila, že obžalovaní prepašovali cez Maďarsko smerom do západnej a severnej Európy zhruba 1200 migrantov.
Odvolanie a sprísnenie trestov
Prvostupňový súd v Kecskeméte vlani 14. júna odsúdil štyroch hlavných obvinených za viacnásobnú vraždu a ďalšie trestné činy na 25 rokov odňatia slobody bez možnosti skoršieho prepustenia na slobodu. V kauze bolo za organizované prevádzačstvo odsúdených na prvom stupni desať ľudí s trestom odňatia slobody od troch do 12 rokov. V prípade ďalších troch obvinených, ktorí boli na úteku, rozhodol súd v ich neprítomnosti, pričom jedného Bulhara neskôr na základe európskeho zatykača zadržali vo februári vo Francúzsku a odovzdali maďarským orgánom.
Segedínska hlavná odvolacia prokuratúra však žiadala po prvostupňovom verdikte sprísnenie trestov u 13 zo 14 obvinených. Afganca a troch Bulharov uznal súd za vinných zo spoluúčasti na mimoriadne krutej viacnásobnej organizovanej vražde, ktorej obeťami boli aj mladistvé osoby a v júni tohto roka dostali doživotie. Iba jeden z odsúdených bude môcť byť podmienečne prepustený z väzenia, a to najskôr po 30 rokoch. Desiatich obvinených odsúdil súd na odňatie slobody v rozsahu od štyroch do 12 rokov za trestný čin účasti na organizovanom prevádzačstve.
Tragédii sa dalo zabrániť
Vo vyšetrovacích spisoch sa podľa zistení reportérov nemeckých rozhlasových staníc NDR a WDR a denníka Süddeutsche Zeitung údajne uvádzalo, že predmetnú skupinu prevádzačov operujúcu z Maďarska tamojšie orgány sledovali už niekoľko týždňov pred touto tragédiou, pričom odpočúvali telefonáty jej členov. Prepisy rozhovorov mali dokazovať, že gang pozostávajúci z Bulharov a Afgancov pravidelne vystavoval migrantov pri pašovaní v nákladných autách akútnemu ohrozeniu života.
Prevažne bulharskí vodiči napríklad na príkaz šéfa skupiny ignorovali klopanie z nákladného priestoru. Zachytený bol aj rozhovor osoby sprevádzajúcej vozidlo, v ktorom sa uvedení migranti zadusili, s iným členom gangu. Ten mu údajne prikázal, aby nákladný priestor v žiadnom prípade neotváral a v prípade, že by došlo k ich úmrtiu, pašovaných ľudí po príchode do Nemecka "vyložil v lese".
Maďarské orgány napriek tomu nezakročili, keďže nestihli tieto rozhovory včas preložiť a vyhodnotiť, uviedla investigatívna platforma nemeckých médií s odvolaním sa na hovorcu príslušnej maďarskej prokuratúry.
Podobné prípady v Európe
Polícia anglického grófstva Essex v noci na stredu v priemyselnej zóne Waterglade v meste Grays východne od Londýna našla v kamióne 39 mŕtvych tiel. Väčšinu z nich pravdepodobne tvoria Vietnamci, hoci prvotné informácie hovorili o čínskych občanoch.
Podľa belgickej prokuratúry dorazil náves v utorok o 14:49 SELČ do prístavu v belgickom meste Zeebrugge a ešte v ten deň ho na lodi opustil. Do juhoanglického riečneho prístavu Purfleet dorazil podľa britskej polície v stredu krátko po 01:00 SELČ. Na mieste ho vyzdvihol ťahač zo Severného Írska, ktorý predtým prišiel z Írska cez waleský prístav Holyhead. Telá v mraziarenskom kontajneri objavili okolo 02:40 SELČ.
Vodiča kamiónu medzitým polícia obvinila z 39-násobného zabitia, sprisahania za účelom obchodovania z ľuďmi, sprisahania za účelom napomáhania ilegálnej migrácii a z prania špinavých peňazí. 25-ročný Maurice Robinson sa má v pondelok objaviť pred súdom.
Podobná tragédia sa vo Veľkej Británii odohrala aj v roku 2000, kedy colníci pri kontrole holandského kamióna v prístave Dover našli telá 58 udusených Číňanov. Britský súd v apríli nasledujúceho roka odsúdil holandského vodiča za neúmyselné zabitie na 14 rokov odňatia slobody a súd v Rotterdame v máji odsúdil na 30 mesiacov až deväť rokov väzenia sedem členov prevádzačskej skupiny.
V júli 1995 maďarská polícia objavila 18 rozkladajúcich sa tiel v kamióne zaparkovanom pri meste Györ v západnom Maďarsku. Automobil s bulharskou poznávacou značku prišiel z Rumunska. Vodič kamión opustil a utečencov nechal v nepriedušne uzavretom priestore. Devätnásť Srílančanov prežilo.
