KUALA LUMPUR - Čínske družice zachytili dnes na juhu Indického oceánu predmety plávajúce na hladine mora, ktoré by mohli pochádzať zo zmiznutého lietadla malajzijských aerolínií. Informovala o tom agentúra Reuters.
"Čína do oblasti, kde boli objekty spozorované, vyslala svoje lode. Peking by mal o niekoľko hodín poskytnúť k udalosti vyhlásenie," uviedol malajzijský minister obrany a zastupujúci minister dopravy Hishammuddin Hussein a dodal, že jeden z objektov je veľmi veľký; na dĺžku meria 22,5 metra a na šírku 13 metrov.
Dve podivnosti v zázname
Britský denník The Daily Telegraph zverejnil doteraz nevidený záznam konverzácie kokpitu zmiznutého malajzijského lietadla s kontrolnou vežou. Prepis zahŕňa posledných 54 minút komunikácie druhého pilota Fariqa Abdula Hamida s leteckými dispečermi. Analytici, ktorí prepis pre britský denník skúmali, dve veci z neho považujú za podivné.
Podľa analytikov, ktorí prepis konverzácie pre britský denník skúmali, hlásenia vyzerajú "úplne bežne". Dve veci však považujú za podivné. Tou prvou je odkaz z kokpitu o 1:07, kedy pilot hovorí, že lietadlo sa pohybuje vo výške 35.000 stôp (10.668 metrov). Toto oznámenie nebolo potrebné, pretože pilot to isté veži oznámil už o šesť minút skôr.
Na druhú stranu je ale pravdou, že práve o 1:07 odoslal svoju poslednú správu z lietadla identifikačný systém ACARS, ktorý bol následne ručne odpojený. Vyšetrovatelia sa domnievajú, že k tomu došlo ešte predtým, ako druhý pilot Hamid predniesol svoje posledné slová.
Mŕtve miesto
Druhou zvláštnou vecou, ktorá naznačuje, že zmiznutie lietadla nemusela byť nehoda, je podľa odborníkov to, že k strate komunikácie s lietadlom a zmene jeho trasy došlo pri odovzdaní od leteckých dispečerov z malajzijského Kuala Lumpur dispečerom vo vietnamskom Ho Či Minovom Meste. "Keby som chcel ukradnúť lietadlo, toto by bol moment, kedy to urobím," uviedol bývalý britský pilot Stephen Budygan. Ako dodal, v tomto okamihu totiž existuje určité "mŕtve miesto", kedy jediný raz počas letu nemuselo byť lietadlo zo zeme vidieť.
Pátranie po zmiznutom malajzijskom boeingu dnes vstúpilo do tretieho týždňa, žiadne stopy po dopravnom lietadle sa ale zatiaľ nenašli. Medzinárodné pátracie tímy rozšírili oblasť v Indickom oceáne, kde kvôli satelitným snímkam už niekoľký deň intenzívne hľadajú prípadné trosky stroja s 239 ľuďmi na palube, ktorý sa z radarov stratil 8. marca počas cesty z Kuala Lumpur do Pekingu.
Pátraciu akciu koordinuje austrálska námorná záchranná služba AMSA, ktorá na dnes stanovila lietadlám a lodiam preveriť oblasť s rozlohou 36.000 štvorcových kilometrov, teda plochu veľkú približne rovnako ako Švajčiarsko.
Prepis posledných 54 minút pred zmiznutím
Prepis poslednej hodiny komunikácie medzi kokpitom a riadiacimi pracovníkmi priniesol The Daily Telegrpah:
Kontrolná veža KL
00:36:30 MH370: ATC, tu je MH370, dobré ráno.
(MH-370 sa kontaktuje s kontrolnou vežou, ktorá zvyčajne naviguje lietadlá pohľadom z veže.)
ATC: Dobré ráno, MH370, tu je kontrolná veža KL, prosím zostaňte v A10 32R
(MH-370 má ostať vo svojej pozícii predtým, ako sa posunie na odletovú dráhu.)
00:36:50 MH370: A10, MH370 rozumie.
00:38:43 ATC: MH370, prosím presuňte sa z 32R A10 na odletovú dráhu.
(MH-370 dostáva povolenie, aby sa pred odletom presunulo do štartovacej pozície na odletovú dráhu.)
MH370: presun z 32R A10, rozumiem.
00:40:30 ATC: MH370, pozícia 32R, odletová dráha pripravená, máte povolené vzlietnuť. Dovidenia.
MH370: Pozícia 32R, dráha pripravená, povolené vzlietnuť. MH370 rozumie. Ďakujem, dovidenia.
(Kokpit prijíma povolenie vzlietnuť a lúči sa s pozemnou vežou pred tým, ako sa skontaktuje s ďalším riadiacim pracovníkom, ktorý pomocou radaru ovláda vzdušný priestor.)
Letisko KL
00:42:05 MH370: MH370 opustilo letisko.
00:42:10 ATC: MH370 pozícia potvrdená, výška letu 180, riaďte sa príkazom a zabočte doprava, cieľ navigačný bod IGARI.
(Lietadlo sa nachádza vo výške 18 tisíc stôp a je nasmerované k navigačnému bodu nad morom, ktorý je takmer na polceste medzi Malajziou a Vietnamom.)
00:42:40 MH370: V poriadku výška 180, smer IGARI navigačný bod, MH370 rozumie.
00:42:52 ATC: MH370, vošli ste do KL Radaru 132.6, dobrú noc.
(Kokpitu je oznámené, že opustil oblasť krytú letiskovou kontrolnou vežou a dostáva pokyn, aby zmenil frekvenciu na ďalšieho malajzijského dispečera. )
MH370: 132.6, MH370 rozumie.
Radar KL
00:46:51 MH370: KL ATC, tu je MH370.
ATC: MH370, prosím, presuňte sa do výšky 250.
(Riadiaci dispečer dáva MH370 povolenie vystúpiť do výšky 25 tisíc stôp)
00:46:54 MH370: MH370 stúpa do výšky 250.
00:50:06 ATC: MH370, presuňte sa do výšky 350.
00:50:09 MH370: Tu je MH370, výška letu 350.
01:01:14 MH370: MH370 ostáva vo výške 350.
01:01:19 ATC: MH370
01:07:55 MH370: MH370 ostáva vo výške 350.
(Kokpit druhýkrát oznamuje, že ostáva vo výške 350 – toto nebolo potrebné, no ani nezvyčajné hlásenie)
01:08:00 MH370
01:19:24 ATC: MH370, prosím skontaktujte sa s mestom Hu Či Min na 120.9, dobrú noc.
01:19:29 MH370: Dobre, dobrú noc.
(V poslednom hlásení z kokpitu kopilot príjma rozkaz skôr uvoľnenejšie ako formálne.)
Únos, sabotáž či nehoda
Vyšetrovatelia majú podozrenie, že lietadlo bolo úmyselne odklonené tisíce kilometrov od svojej plánovanej trasy. Sústreďujú sa predovšetkým na teórie únosu či sabotáže, ale nevylúčili ani technické problémy. Preverovali aj oboch pilotov lietadla, nič zvláštneho ale neobjavili.
Do pátracej akcie je striedavo zapojených viac ako 40 lodí a 40 lietadiel z desiatok krajín sveta. Malajzijské úrady tiež požiadali Spojené štáty, či by im nemohli zapožičať aj podmorské pátracie zariadenie, ktoré majú k dispozícii, uviedol hovorca Pentagonu John Kirby. Americký minister obrany Chuck Hagel podľa hovorcu sľúbil, že posúdi, či by to bolo možné a zároveň aj užitočné pri pátraní po zmiznutom lietadle.
Lietadlo nepreletelo vzdušným priestorom Indie
India dnes oficiálne oznámila malajzijským vyšetrovateľom, že po dôkladnej kontrole všetkých svojich radarových záznamov nezistila nič, čo by nasvedčovalo tomu, že už dva týždne nezvestné lietadlo malajzijských aerolínií preletelo indickým vzdušným priestorom.
Po oficiálnom oznámení Indie, že kontrola záznamov radarových staníc nepriniesla žiadny výsledok, môžu medzinárodné pátracie tímy, len dúfať, že predmety zachytené na družicových snímkach na juhu Indického oceánu pochádzali práve zo zmiznutého stroja Boeing 777-200 malajzijských aerolínií, myslí si agentúra Reuters.
