BRATISLAVA - Minister dopravy Ján Počiatek (Smer-SD) chce v budúcom roku rozbehnúť výstavbu na 79,2 kilometra diaľnic a rýchlostných ciest. Vyplýva to z aktualizovaného Programu pokračovania prípravy a výstavby diaľnic a rýchlostných ciest na roky 2011 – 2014, ktorú rezort dopravy poslal do pripomienkového konania.
"V roku 2013 sa predpokladá začatie výstavby 45,3 km diaľnic a 33,9 km rýchlostných ciest," plánuje ministerstvo dopravy v materiáli. Z toho má byť 51,2 km v plnom profile čiže so štyrmi jazdnými pruhmi a 28 km v polovičnom profile. Teda stavať sa budú len dva pruhy cesty.
Na hlavnej dopravnej tepne, diaľnici D1 z Bratislavy na východ Slovenska, by sa mala v budúcom roku spustiť výstavba 15,3-kilometrového úseku pri Ružomberku z Hubovej po Ivachnovú a 13,4-kilometrového úseku pri Žiline z Lietavskej Lúčky cez Višňové po Dubnú Skalu. Na diaľnici D3 na severe Slovenska to má byť 12,3-km úsek zo Svrčinovca po Skalité v polovičnom profile a tiež 4,3-km úsek Žilina Strážov – Žilina Brodno.
Na rad by mala v roku 2013 prísť aj rýchlostná cesta R2. Rezort dopravy totiž plánuje spustiť výstavbu na troch úsekoch v rámci tejto rýchlocesty. A to pri Bánovciach nfad Bebravou z Ruskoviec po Pravotice v polovičnom profile a tiež zo Zvolena po Pstrušu a zo Pstruše po Kriváň. Zároveň sa s výstavbou počíta aj na Orave. Naplánovaná je realizácia 5,2-kilometrového úseku z Tvrdošína po Nižnú v polovičnom profile.
Pri výstavbe týchto úsekov diaľnic a rýchlostných ciest chce rezort dopravy využiť peniaze najmä z eurofondov a štátneho rozpočtu. Spolu ale bude potrebovať približne 1,5 miliardy eur. Napríklad pri úseku D1 pri Žiline s tunelom Višňové je najnižšia ponuka, ktorú akceptovala aj Národná diaľničná spoločnosť (NDS), v hodnote vyše 338 miliónov eur. V prípade úseku Hubová – Ivachnová predstavuje najnižšia cena zo súťaže 207 miliónov eur. A k tomu ešte úsek D3 na severe zo Svrčinovca po Skalité, kde je najnižšia ponuka 329 miliónov eur. Pri zvyšných častiach diaľnic sa dá zatiaľ počítať len s odhadmi expertíz.
