Ilustračné Foto
BRATISLAVA - Faktúry, ktoré sa vydávajú platiteľom mýta, sú podľa riaditeľa odboru služieb zákazníkom spoločnosti SkyToll Miroslava Mikulčíka korektné, v súlade s účtovným a daňovým zákonom. "Zatiaľ neevidujeme jedinú reklamáciu," povedal na piatkovom brífingu.
Reagoval tak na medializované informácie o tom, že vystavované faktúry sú mätúce a nepoužiteľné ako daňové doklady. Účtovné doklady sa podľa neho vystavujú v režime platenia tzv. pre-paid a post-paid. "V režime pre-paid vystavujeme potvrdenia o prijatí platby, pretože sa platí dopredu. Ide o štandardný účtovný proces v súlade s daňovým a účtovným zákonom," povedal.
V režime platenia mýta po jeho prejazdení sú podľa Mikulčíka dva typy zákazníkov. "Jeden je takzvaný post-paidový priamy zákazník, ktorému vystavujeme faktúru podľa zúčtovacieho obdobia, či už v strede mesiaca alebo na konci mesiaca," povedal. Druhou možnosťou podľa neho je, že zákazník používa tzv. palivové karty. " V post-paidovom režime vystavujeme takémuto vydavateľovi palivovej karty faktúru," povedal. Táto faktúra je podľa Mikulčíka zúčtovacím dokladom pre zákazníka.
Elektronický výber mýta za 19 dní ostrej prevádzky vyniesol na mýtnych transakciách pre štát 4,102 mil. eur. Vozidlá nad 3,5 tony, podliehajúce povinnosti platiť mýto, vygenerovali doteraz 11,286 mil. mýtnych transakcií. K 20. januáru je zaregistrovaných do mýtneho systému 108 547 vozidiel, viac ako 50 % z nich patrí zahraničným dopravcom. V stredu o tom informoval prevádzkovateľ mýta, spoločnosť SkyToll, a.s.
Kvôli dočasnému vyňatiu ciest prvej triedy zo spoplatnených úsekov ciest prichádza štát o značné príjmy. "Z našich štatistík vyplýva, že vyňatím ciest I. triedy z vymedzených úsekov ciest sa pre štát na mýte od 14. januára vybralo o takmer 730 tis. eur menej", uviedol generálny riaditeľ SkyToll Matej Okáli. Zastavenie výberu mýta na cestách prvej triedy, kvôli úprave mýtnych úsekov, platí do 31. januára.
Náhradný spôsob výpočtu mýta pre tranzitné úseky ciest, tzv. ticketing, využilo za prvý týždeň od 12. januára 3 154 dopravcov. Ticketing je určený primárne pre tranzitných dopravcov a je dostupný na vybraných tranzitných hraničných priechodoch do 31. marca tohto roka. Je v ňom zahrnutých 18 tranzitných trás v rámci celého Slovenska.
V režime platenia mýta po jeho prejazdení sú podľa Mikulčíka dva typy zákazníkov. "Jeden je takzvaný post-paidový priamy zákazník, ktorému vystavujeme faktúru podľa zúčtovacieho obdobia, či už v strede mesiaca alebo na konci mesiaca," povedal. Druhou možnosťou podľa neho je, že zákazník používa tzv. palivové karty. " V post-paidovom režime vystavujeme takémuto vydavateľovi palivovej karty faktúru," povedal. Táto faktúra je podľa Mikulčíka zúčtovacím dokladom pre zákazníka.
Elektronický výber mýta za 19 dní ostrej prevádzky vyniesol na mýtnych transakciách pre štát 4,102 mil. eur. Vozidlá nad 3,5 tony, podliehajúce povinnosti platiť mýto, vygenerovali doteraz 11,286 mil. mýtnych transakcií. K 20. januáru je zaregistrovaných do mýtneho systému 108 547 vozidiel, viac ako 50 % z nich patrí zahraničným dopravcom. V stredu o tom informoval prevádzkovateľ mýta, spoločnosť SkyToll, a.s.
Kvôli dočasnému vyňatiu ciest prvej triedy zo spoplatnených úsekov ciest prichádza štát o značné príjmy. "Z našich štatistík vyplýva, že vyňatím ciest I. triedy z vymedzených úsekov ciest sa pre štát na mýte od 14. januára vybralo o takmer 730 tis. eur menej", uviedol generálny riaditeľ SkyToll Matej Okáli. Zastavenie výberu mýta na cestách prvej triedy, kvôli úprave mýtnych úsekov, platí do 31. januára.
Náhradný spôsob výpočtu mýta pre tranzitné úseky ciest, tzv. ticketing, využilo za prvý týždeň od 12. januára 3 154 dopravcov. Ticketing je určený primárne pre tranzitných dopravcov a je dostupný na vybraných tranzitných hraničných priechodoch do 31. marca tohto roka. Je v ňom zahrnutých 18 tranzitných trás v rámci celého Slovenska.
