BRATISLAVA - Európski vodiči sa pri šoférovaní rozptyľujú mobilom, za volant sadajú aj veľmi unavení, prekračujú povolenú rýchlosť či nedodržiavajú bezpečnú vzdialenosť od iných vozidiel. Aj takéto zistenia vyplynuli zo 14. Barometra zodpovedného šoférovania, ktorý zverejnila Nadácia VINCI Autoroutes. Prieskum sa uskutočnil na vzorke 12 413 respondentov v 11 európskych krajinách.
Za volantom používa svoj mobilný telefón 67 % európskych vodičov, 44 % priznalo, že mobil pri šoférovaní používa pravidelne. Zo slovenských vodičov 71 % oslovených pripustilo, že sa za volantom rozptyľuje mobilom, 43 % tak robí pravidelne.
archívne video
Európski vodiči podľa prieskumu podceňujú ospalosť za volantom. Veľmi unavených šoféruje 38 % európskych vodičov. Na Slovensku ich je o čosi menej, šoférovanie aj pri veľkej únave priznalo 30 % slovenských vodičov. Pritom 18 % európskych (20 % slovenských) vodičov už malo alebo takmer malo nehodu v dôsledku spánku za volantom.
Prieskum zistil, že vodičom nie je cudzia ani agresivita pri šoférovaní. Vyše polovica európskych vodičov (52 %) priznala, že nadáva iným vodičom, presná polovica na iných vodičov v hneve trúbi a 21 % neváha vystúpiť z vozidla, aby si situáciu s iným vodičom vyjasnilo. Až 83 % európskych vodičov priznalo, že sa obáva agresívneho správania iných vodičov.
Vodiči prekračujú povolenú rýchlosť o niekoľko kilometrov za hodinu
Väčšina európskych (85 %), ale aj slovenských (84 %) vodičov priznala, že prekračuje povolenú rýchlosť o niekoľko kilometrov za hodinu. Bezpečné vzdialenosti nedodržiava vyše polovica európskych, ale aj slovenských motoristov.
Problémom je aj alkohol za volantom, šoférovať v opitosti si trúfajú najmä mladí muži. Šoférovanie pod vplyvom alkoholu priznalo 17 % mužov vo veku 25 až 34 rokov. Pri šoférovaní v opitosti malo alebo takmer malo nehodu 40 % európskych vodičov. Na Slovensku je číslo vyššie, nehodu alebo hroziacu nehodu pri šoférovaní pod vplyvom alkoholu priznalo 53 % Slovákov.
Na správanie vodičov na cestách v drvivej väčšine vplýva, ak oni alebo niekto z ich blízkych zažili nehodu. Podľa prieskumu 89 % európskych vodičov uviedlo, že zlepšilo svoje správanie za volantom po tom, čo mali nehodu alebo niekto z ich blízkych zahynul či sa vážne zranil pri dopravnej nehode. Väčšina motoristov sa stala po takejto skúsenosti na ceste ostražitejšia a prísnejšie dodržiava pravidlá cestnej premávky. U 30 % oslovených vodičov takáto skúsenosť vyvoláva väčší stres pri šoférovaní.
