Dánski záchranári odvážajú zranených po nehode prevrhnutej slovenskej lode. (Zdroj: TASR)
KODAŇ - Siedmich nezvestných tureckých námorníkov vyhlásili v pondelok za mŕtvych po havárii lode plávajúcej pod slovenskou vlajkou, ktorá sa cez víkend potopila v Baltskom mori. Uviedla to dánska námorná pobrežná hliadka.
Ako pre agentúru AFP povedal zástupca jej veliteľa Hans Christian, "potápači v pondelok ukončili druhé pátranie. Snažili sa dostať na loď, nenašli však žiadne známky života." Ako dodal, zdá sa, že trup je plný vody, preto možnosť nájdenia živých je "veľmi, veľmi malá."
Osemdesiatmetrová loď Omer N je čiastočne ponorená a prevrátila sa na bok, keď v nedeľu narazila na plytčinu v úžine Femer medzi Dánskom a Nemeckom. Na palube nákladnej lode, prevážajúcej chlorid amónny a smerujúcej z poľského Gdanska do Nantes vo Francúzsku bolo 11 členov posádky, všetko tureckej národnosti. Troch v nedeľu zachránili a jedného už mŕtveho vytiahli z mora. Jednou zo siedmich nezvestných je podľa Christiana žena. Ako dodal, pobrežná hliadka ešte uvažuje o treťom vyslaní potápačov v pondelok. Príčina nehody zatiaľ nie je známa.
BRATISLAVA - Loď Omer-N, ktorá v nedeľu havarovala v dánskych pobrežných vodách, bola súčasťou námorného registra SR, pre agentúru SITA to uviedol hovorca Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Marián Jánošík.
Dodal, že Slovenská republika, podobne ako Nemecko, Taliansko, Španielsko, Portugalsko alebo Nórsko, má námorný register otvoreného typu. To znamená, že prihlásiť sa môžu aj lode spoločností alebo majiteľov, ktorí nemajú sídlo v SR. Musia však splniť všetky podmienky zakotvené v zákone o námornej plavbe.
Záujemca o registráciu v SR musí spĺňať kritérium bezúhonnosti, technickej spôsobilosti lode a odbornej spôsobilosti jej posádky. Spoločnosť musí byť preverená jednou z niekoľkých klasifikačných spoločností, ktoré vyhovujú normám Európskej únie, zdôraznil Jánošík a dodal, že inkriminovanej lodi registráciu povolila oficiálna talianska klasifikačná spoločnosť RINA. Na Slovensku zaregistrované cudzie lode musia zaplatiť registračný poplatok, ktorého výška závisí od typu lode, jej veľkosti a prevádzkového určenia. Najmenšia možná sadzba sa pohybuje v prepočte od 50 000 do 80 000 Sk. Takýchto lodí eviduje námorný register SR šesťdesiat, doplnil Jánošík.
Loď, ktorá pri dánskom pobreží stroskotala, sa plavila pod slovenskou vlajkou. Hovorca slovenského ministerstva zahraničných vecí Ján Škoda pre agentúru SITA potvrdil, že podľa informácií Dánskeho námorného operatívneho veliteľstva ani jeden člen posádky nebol občanom SR. Podľa agentúrnych informácií najmenej jedna osoba zahynula a ďalších sedem je nezvestných. Príčinu havárie zatiaľ neurčili.
Osemdesiatmetrová loď Omer N je čiastočne ponorená a prevrátila sa na bok, keď v nedeľu narazila na plytčinu v úžine Femer medzi Dánskom a Nemeckom. Na palube nákladnej lode, prevážajúcej chlorid amónny a smerujúcej z poľského Gdanska do Nantes vo Francúzsku bolo 11 členov posádky, všetko tureckej národnosti. Troch v nedeľu zachránili a jedného už mŕtveho vytiahli z mora. Jednou zo siedmich nezvestných je podľa Christiana žena. Ako dodal, pobrežná hliadka ešte uvažuje o treťom vyslaní potápačov v pondelok. Príčina nehody zatiaľ nie je známa.
Havarovaná loď je súčasťou námorného registra SR
BRATISLAVA - Loď Omer-N, ktorá v nedeľu havarovala v dánskych pobrežných vodách, bola súčasťou námorného registra SR, pre agentúru SITA to uviedol hovorca Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Marián Jánošík.
Dodal, že Slovenská republika, podobne ako Nemecko, Taliansko, Španielsko, Portugalsko alebo Nórsko, má námorný register otvoreného typu. To znamená, že prihlásiť sa môžu aj lode spoločností alebo majiteľov, ktorí nemajú sídlo v SR. Musia však splniť všetky podmienky zakotvené v zákone o námornej plavbe.
Záujemca o registráciu v SR musí spĺňať kritérium bezúhonnosti, technickej spôsobilosti lode a odbornej spôsobilosti jej posádky. Spoločnosť musí byť preverená jednou z niekoľkých klasifikačných spoločností, ktoré vyhovujú normám Európskej únie, zdôraznil Jánošík a dodal, že inkriminovanej lodi registráciu povolila oficiálna talianska klasifikačná spoločnosť RINA. Na Slovensku zaregistrované cudzie lode musia zaplatiť registračný poplatok, ktorého výška závisí od typu lode, jej veľkosti a prevádzkového určenia. Najmenšia možná sadzba sa pohybuje v prepočte od 50 000 do 80 000 Sk. Takýchto lodí eviduje námorný register SR šesťdesiat, doplnil Jánošík.
Loď, ktorá pri dánskom pobreží stroskotala, sa plavila pod slovenskou vlajkou. Hovorca slovenského ministerstva zahraničných vecí Ján Škoda pre agentúru SITA potvrdil, že podľa informácií Dánskeho námorného operatívneho veliteľstva ani jeden člen posádky nebol občanom SR. Podľa agentúrnych informácií najmenej jedna osoba zahynula a ďalších sedem je nezvestných. Príčinu havárie zatiaľ neurčili.
