BRATISLAVA - Autobusy na plynový pohon značky Solaris, ktoré vedenie Dopravného podniku Bratislava (DPB) stiahlo po požiari jedného z nich, sa do ulíc hlavného mesta SR dostanú najskôr v septembri.
Ako na dnešnej tlačovej besede v Bratislave informoval predseda predstavenstva DPB Branislav Záhradník, rozhodli tak na základe znaleckého posudku od spoločnosti Slovdekra. Výsledky posudku, ktoré v piatok doručili DPB, hovoria o tom, že ani jeden z 21 Solarisov nebol technicky spôsobilý na prevádzku.
Záhradník uviedol, že každá elektroinštalácia vo vozidlách bola vedená rozdielne, pričom v každom vozidle počas posudzovania našli nedostatky. "Je pre nás šokujúce, že každá elektroinštalácia bola vlastne originál," dodal námestník bratislavského primátora Milan Cílek. V šiestich vozidlách navyše neboli v poriadku elektromagnetické ventily plynových nádrží.
Vedenie DPB preto výrobcu autobusov písomne zaviazalo, aby do 28. augusta technické zistené nedostatky odstránil a do tohto termínu tiež na vlastné náklady nechal urobiť ďalší znalecký posudok o technickej spôsobilosti vozidiel. Do pôvodného stavu by mal výrobca dať aj autobus, ktorý zhorel.
Podľa generálneho riaditeľa DPB Róberta Kadnára budú od spoločnosti Solaris za vzniknuté zvýšené náklady počas stiahnutia autobusov zrejme žiadať predĺženie záruky na vozidlá o ďalší rok. Ak výrobca nedodrží stanovený termín, Záhradník nevylučuje, že spor skončí na medzinárodnej arbitráži. Ako dodal, DPB je schopný bez Solarisov zabezpečovať prázdninový grafikon MHD, na jeseň by však bez nich museli o pomoc požiadať súkromných prepravcov. "Verejné obstarávanie pre nové vozidlá by trvalo niekoľko mesiacov, ich nákup by teda výpadok Solarisov nevyriešil," skonštatoval.
Autobus Solaris na linke číslo 70 začal horieť v sobotu 26. mája o 5:00 na križovatke Prievozskej a Bajkalskej ulice. Po následnej mimoriadnej kontrole stiahol DPB 30. mája všetkých 22 autobusov tejto značky. Chýbajúce vozidlá nahradili staršie a kratšie autobusy. DPB sa následne rozhodol, že do všetkých vozidiel na plynový pohon, ktorých má približne 150, nainštaluje samohasiace zariadenie.
Záhradník uviedol, že každá elektroinštalácia vo vozidlách bola vedená rozdielne, pričom v každom vozidle počas posudzovania našli nedostatky. "Je pre nás šokujúce, že každá elektroinštalácia bola vlastne originál," dodal námestník bratislavského primátora Milan Cílek. V šiestich vozidlách navyše neboli v poriadku elektromagnetické ventily plynových nádrží.
Vedenie DPB preto výrobcu autobusov písomne zaviazalo, aby do 28. augusta technické zistené nedostatky odstránil a do tohto termínu tiež na vlastné náklady nechal urobiť ďalší znalecký posudok o technickej spôsobilosti vozidiel. Do pôvodného stavu by mal výrobca dať aj autobus, ktorý zhorel.
Podľa generálneho riaditeľa DPB Róberta Kadnára budú od spoločnosti Solaris za vzniknuté zvýšené náklady počas stiahnutia autobusov zrejme žiadať predĺženie záruky na vozidlá o ďalší rok. Ak výrobca nedodrží stanovený termín, Záhradník nevylučuje, že spor skončí na medzinárodnej arbitráži. Ako dodal, DPB je schopný bez Solarisov zabezpečovať prázdninový grafikon MHD, na jeseň by však bez nich museli o pomoc požiadať súkromných prepravcov. "Verejné obstarávanie pre nové vozidlá by trvalo niekoľko mesiacov, ich nákup by teda výpadok Solarisov nevyriešil," skonštatoval.
Autobus Solaris na linke číslo 70 začal horieť v sobotu 26. mája o 5:00 na križovatke Prievozskej a Bajkalskej ulice. Po následnej mimoriadnej kontrole stiahol DPB 30. mája všetkých 22 autobusov tejto značky. Chýbajúce vozidlá nahradili staršie a kratšie autobusy. DPB sa následne rozhodol, že do všetkých vozidiel na plynový pohon, ktorých má približne 150, nainštaluje samohasiace zariadenie.
