BRATISLAVA - Výhodný biznis. Asi tak by sa dalo nazvať prevádzačstvo úbohých nešťastníkov zo zbedačených krajín, ktorí k nám mieria za lepším životom. Utečenci z Afriky alebo z krajín Blízkeho východu si musia dlhé mesiace odpracovať, aby zarobili peniaze, ktoré ich dostanú do Európy. Túto ich biedu využívajú pašeráci, ktorí za to inkasujú tučné čiastky. Zistenia zverejnila strana SDKÚ.
Nekontrolovateľný prílev desiatok tisíc utečencov do Európskej únie sa Brusel rozhodol riešiť ich prerozdeľovaním medzi všetky členské krajiny. Tento panický návrh eurobyrokratov však ignoruje základný fakt celého problému – z emigrácie do EÚ sa stal biznis pre úzku skupinu prevádzačov, ktorí si z nešťastia ľudí urobil prostriedok vlastného obohacovania.
„Je prirodzené, že ľudia túžia žiť v slobodnej a bezpečnej krajine. Preto je prirodzené, že keď niekde zúri občianska vojna, bežní obyvatelia sa pokúšajú utiecť do bezpečia. Ich strach o život však zneužívajú pašeráci, ktorí im sa niekoľkotisícové sumy ponúkajú útek do Európy. Pašerácke gangy si z nešťastia miliónov ľudí urobili výnosný kšeft a Brusel pašerákov svojim návrhom o prerozdeľovaní utečencov iba povzbudil,“ uviedol dnes v Bruseli predseda SDKÚ-DS Pavol Frešo, ktorý sa zúčastňuje rokovania Výboru regiónov.
Návrh Európskej únie, podľa ktorého majú jednotlivé členské krajiny na základe kvót prijať desiatky tisíc utečencov pritom nijako nerieši základné problémy emigrácie do Európy. Dôvodom pre útek obyvateľov krajín tretieho sveta k nám je niekoľko, rizík z ich nariadeného prerozdelenia je mnoho. Navyše nijakým spôsobom nerieši príčinu, ale len následok. Jednou z hlavných príčin je narastajúci biznis pre pašerákov a organizované skupiny živiace sa prevádzačstvom. Laickým zistením sa dá na sociálnych sieťach nájsť za pár desiatok minút niekoľko ponúk.
„Stačí si len vybrať miesto a spôsob dopravenia, zaplatiť od 1 600 do 5 500 dolárov a cesta do Európy sa môže začať. Takýchto inzerátov na sociálnych sieťach je mnoho. Toto je priestor pre tajné služby, aby dokázali identifikovať pašerácke skupiny, ich trasy a centrá a v spolupráci s políciou, armádou či pobrežnou strážou všetkých dotknutých krajín narúšať ich siete ešte pred vyplávaním na more,“ uviedol Peter Húska, šéf volebného štábu SDKÚ-DS.
Podľa Pavla Freša je navyše tragédiou, že ľudia, ktorí prevádzačom zaplatia tisícky dolárov vôbec nemajú istotu, že živí a zdraví vystúpia na brehoch EÚ. Pašerákov totiž zaujímajú len peniaze, ktoré dostanú za nalodenie emigrantov na mnohokrát vratké lode.
Cenník prevádzačov na sociálnych sieťach
Transport z Mersin (Turecko) do Talianska raz za 3 dni– turistickou 30-metrovou jachtou s kapacitou 60 ľudí ... 5 500 dolárov
Transport cez Grécko do európskych krajín (s výnimkou Británie) ... 4 500 eur
Takmer denné prepravy z Grécka do Talianska - turistickými 30-metrovými jachtami s kapacitou 45 osôb, dĺžka prepravy 9 hodín ... 3 700 eur
Transport z Marmaris (Turecko) na Rodos - turistickou 15-metrovou jachtou s kapacitou 40 ľudí, dĺžka transportu dva a štvrť ... 1 600 eur
