BRATISLAVA - Dodanie a technická podpora Jednotného informačného systému v cestnej doprave, ktorý zabezpečí elektronizáciu služieb, budú stáť 29,51 mil. eur vrátane dane z pridanej hodnoty (DPH).
Ministerstvo dopravy na základe novej užšej súťaže, trvajúcej od júla minulého roka, uzavrelo zmluvu so skupinou dodávateľov na čele so spoločnosťou Tempest, a. s. Bratislava. Komplexný informačný systém podľa ministerstva zabezpečí efektívne riadenie, evidenciu a kontrolu výkonu štátnej správy na úseku dopravy, konkrétne v oblasti správy autoškôl, správy technických služieb a riadenia odborných spôsobilostí v cestnej doprave.
Predpokladaná cena uvedených služieb v tendri, v ktorom ponuky predložili traja uchádzači, bola 29,25 mil. eur bez dane, resp. 35,1 mil. eur vrátane dane. Vysúťažená cena je o takmer 16 %, alebo o 5,59 mil. eur nižšia.
Ako ministerstvo dopravy informovalo vo výsledku tendra vo Vestníku verejného obstarávania, ďalšími členmi úspešného združenia sú Katarína Šoltésová, advokátska kancelária, s. r. o. a firma Kedros, a. s. z Bratislavy. Sedemročný projekt bude financovaný z peňazí Európskej únie a zo štátneho rozpočtu v rámci Operačného programu Informatizácia spoločnosti.
"Kritériom pri výbere v tejto súťaži bola najnižšia cena," zdôvodnil v pondelok výber skupiny s firmou Tempest hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa. Tento uchádzač totiž ponúkol najnižšiu cenu za predmet zákazky. Informačný systém bude podľa neho plne funkčný na konci septembra 2015.
Počas ďalšieho obdobia má víťaz zabezpečiť udržateľnosť systému v súlade s požiadavkami Európskej únie pre projekty financované zo štrukturálnych fondov. "Bude zabezpečená podpora prevádzky a v prípade potreby jeho rozvoj, zapracovanie legislatívnych zmien a podobne. Tento systém zlepší fungovanie predovšetkým v oblasti autoškôl, profesionálnych vodičov a autodopravy, ako aj technických služieb v doprave," uviedol Kóňa.
Do súťaže sa zapojilo, resp. požiadalo o účasť šesť uchádzačov. Ministerstvo nezverejnilo ďalších dvoch z troch uchádzačov, ktorí predložili ponuku.
Ministerstvo dopravy muselo predchádzajúcu užšiu súťaž zrušiť, pretože Úrad pre verejné obstarávanie mal výhrady k požiadavke, aby uchádzači uzavreli minimálne jednu zmluvu pre optimalizáciu procesov služieb organizácie vo verejnej správe. Jej súčasťou mal byť aj návrh optimálneho procesného modelu fungovania služieb so zabezpečením integrácie so systémami manažmentu procesov, napríklad ISO 9001.
