BRATISLAVA – Vodiči električiek v bratislavskej mestskej hromadnej doprave (MHD) už po novom nesmú prichádzať za sebou na zastávku súčasne. Pre TASR to uviedla hovorkyňa Dopravného podniku Bratislava (DPB) Adriana Volfová. Podnik zaviedol takéto opatrenie po nedávnej zrážke dvoch električiek, ktorá sa stala na zastávke Lafranconi a kedy sa zranili cestujúci aj šofér jedného z vozidiel.
Nový príkaz, platný od 30. septembra, však podľa hovorkyne nezakazuje, aby na zastávke dve električky súčasne stáli. "Ak tam teda jedna električka už stojí, druhá za ňou zastaviť môže," vysvetľuje. Ak vodič električky "doženie" so svojím vozidlom predchádzajúci spoj, mal by podľa Volfovej uspôsobiť jazdu tak, aby prijaté opatrenie dodržal.
V interných predpisoch DPB podľa hovorkyne v minulosti platilo nariadenie, že vodič má vchádzať do zastávky, v ktorej stojí električka, so zvýšenou opatrnosťou. "Tento predpis sa rozšíril na celú oblasť mimo centra mesta, aby vodiči električiek dokázali vzhľadom na dlhú brzdnú dráhu električkového vlaku udržať dostatočne bezpečný odstup," podotkla.
Portál imhd.sk ale vysvetľuje nové znenie nariadenia odlišne a tvrdí, že za sebou v zastávke dva električkové vlaky stáť nemôžu. "Všetky zástavky električiek, bez ohľadu na dĺžku nástupišťa, sa považujú (...) za zastávky, priestor ktorých neumožňuje vodičovi vlaku zastaviť v zastávke ako druhému v poradí – sú to zastávky pre jedno vozidlo," cituje portál nové nariadenie s tým, že doteraz mohli vodiči v zastávkach zastavovať aj s druhou električkou v poradí, ak dodržali od prvej odstup najmenej jeden meter.
Portál upozorňuje, že napríklad na zastávke Floriánske námestie v smere na Vazovovu bude mať nové nariadenie negatívny vplyv. Na zastávke sa stretávajú električky číslo 5 a 8. "Doposiaľ mohli na tejto zastávke zastaviť električkové súpravy za sebou a prejsť cez svetelnú križovatku počas jedného jej cyklu. Teraz musí druhá električková súprava vyčkať na odjazd prvej a už prejsť počas jedného cyklu križovatky s predchádzajúcou električkovou súpravou nestihne," uvádza portál. Tým podľa neho budú vznikať meškania a nepravidelnosť rozstupov električiek na radiálach.
Hovorkyňa DPB vysvetľuje, že grafikon je nastavený tak, že by nemalo dochádzať k zhluku električiek a prichádza k nim len v prípade, ak sa na trati udeje mimoriadna udalosť. "Stávajú sa však aj mierne odchýlky, ktoré vodiči nedokážu ovplyvniť. Výrazné meškania električiek však nepredpokladáme," doplnila.
Vyšetrovanie príčin zrážky dvoch električiek, ktoré sa stalo 26. septembra, stále prebieha. DPB ale tvrdí, že posledná takáto udalosť sa stala pred piatimi rokmi.
